Im Zuge einer kontinuierlichen Weiterentwicklung und Effizienzsteigerung wird ein neues Pilotventil Typ PV96 eingeführt und löst damit die Reihen PV94 und PV95 ab. Das neue Vorsteuer-Magnetventil wurde sowohl im Druckbereich, der Leistung und dem Spulenwerkstoff angepasst, was eine höhere Effizienz und eine längere Lebensdauer zur Folge hat. Weiter verfügt das neue PV96 über Zulassungen für UL und cURUS.

Das neue Vorsteuer-Magnetventil PV96 löst die bisherigen Reihen PV94 und PV95 ab
Das Pilotventil Typ PV96 ist für einen Steuerdruck von 8 bar ausgelegt und kann zur Steuerung aller Pneumatik-Armaturen eingesetzt werden. Es wird mittels einer Hohlschraube G ¼“ (Reduziernippel auf G 1/8“ wird mitgeliefert) direkt am pneumatischen Antrieb befestigt. Der elektrische Anschluss wird durch einen Stecker der Form B nach DIN EN 175301-803 als Standard zukünftig wesentlich vereinfacht.
So lange der Vorrat reicht, werden die Vorsteuermagnetventile PV94 und PV95* weiterhin erhältlich sein. Das Pilotventil PV96 löst die Reihen PV94 und PV95 sukzessive ab.
*Ausgenommen PV95 FKM NPT 1/8 24V DC (199 190 554) und PV95 FKM NPT 1/8 110V, 50-60 Hz (199 190 555) – diese werden ab sofort abgekündigt.
Ausführungen des PV96
Art.-Nr. | Beschreibung | Länge Hohlschraube | Druckluftanschluss |
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199 196 100 | PV96 Pilotventil 0-8 bar 24 VDC | 76 mm | NPT 1/8“ |
199 196 101 | PV96 Pilotventil 0-8 bar 24 VDC | 60 mm | G 1/8“ |
199 196 102 | PV96 Pilotventil 2-7 bar 24 VAC, 50 Hz | 76 mm | NPT 1/8” |
199 196 103 | PV96 Pilotventil 0-8 bar 24 VDC | 60 mm | G 1/8“; Schlauch- steckverbinder Ø6mm |
199 196 104 | PV96 Pilotventil 2-7 bar 24 VAC, 50 Hz | 60 mm | G 1/8“; Schlauch- steckverbinder Ø6mm |
199 196 105 | PV96 Pilotventil 2-7 bar 110 VAC, 50 Hz | 60 mm | G 1/8“; Schlauch- steckverbinder Ø6mm |
199 196 106 | PV96 Pilotventil 2-7 bar 120 VAC, 60 Hz | 76 mm | NPT 1/8” |
199 196 107 | PV96 Pilotventil 2-7 bar 230 VAC, 50 Hz | 60 mm | G 1/8“; Schlauch- steckverbinder Ø6mm |
199 196 108 | PV96 Pilotventil 2-7 bar 230 VAC, 50 Hz | 60 mm | G 1/8” |
Weitere technische Details finden Sie direkt auf der Hompage von Georg Fischer…
04/2025 – ED